АО Институт по проектированию объектов дорожного хозяйства "Татдорпроект"

Платная автомагистраль. Международный транспортный коридор «Европа – Западный Китай»

Российская Федерация расположена между двумя динамично развивающимися мировыми центрами – Европой и Азией, что определяет ее особую роль в обеспечении евроазиатских связей.
Через территорию Российской Федерации по направлению из Азии в страны Европы сейчас перевозится порядка 20 млн. тонн грузов, при этом более трети из них идет через территорию Приволжского федерального округа. Ежегодный грузопоток через границу Республики Казахстан и Оренбургской области составляет порядка 7 млн. тонн. По прогнозам специалистов, объем грузоперевозок в направлении Азия – Европа по территории России в ближайшие 15-20 лет может возрасти в разы, составив порядка 100-150 млн. тонн в год. Это определяет необходимость создания нового международного коридора «Европа – Западный Китай».
Международный транзитные коридор «Западный Китай – Западная Европа» - это стройка XXI века, уникальный в мире проект. Его протяженность - 8,5 тысячи км. Магистраль соединит Санкт-Петербург, Москву, Нижний Новгород, Казань, Оренбург, Актобе, Кызылорду, Алма-Ату, Хоргос, Урумчи, Ланьчжоу, Чжэнчжоу и Ляньюнган. По территории России пройдет около 2 200 км дороги, Казахстана — 2 800 км, Китая — 3 400 км.

 

Читать далее...

 
 

Платная автодорога в акватории реки Волга

В целях обеспечения разгрузки центральной части города предлагается выполнить строительство автомобильной дороги от речного порта (ул.Девятаева) до Кировской дамбы как связующее звено Большого Казанского Кольца (БКК).
Автомобильная дорога представляет собой 6-и полосную трассу непрерывного движения. Начало участка строительства предусматривается в виде Т-образного примыкания, обустроенного светофорным регулированием. Конец участка включает развязку в разных уровнях с выходом на Кремлевскую Набережную в направлении развязки на Ленинской дамбе, а также на Кировскую дамбу в качестве замыкающего звена БКК.
В качестве променадной зоны предполагается строительство пешеходной набережной от речного порта до Кировской дамбы в одном уровне с территорией причалов речного порта.
Протяженность – 17 км
Число полос – 4 в перспективе 6
Площадь а/б покрытия – 255 000 м2