АО Институт по проектированию объектов дорожного хозяйства "Татдорпроект"

Транспортная развязка на пересечении пр.Победы и ул.Р.Зорге
 

Развязка на пересечении пр. Победы и ул. Р. Зорге – одна из самых больших и значимых для города, она является единственной, по основному путепроводу которой проходит трамвайная линия. Развязка состоит из основного путепровода по ул. Р. Зорге, двух разворотных эстакад, надземного пешеходного перехода и подземного пешеходного перехода с двумя сходами для входа на станцию метро «Проспект Победы» и двумя сходами - выходами на трамвайную остановку.
Протяженность: по пр. Победы – 1,15 км
по ул. Зорге – 0,95 км
Число полос – от 8-и до 10-и
Площадь а/б покрытия 94 113 м2
Количество искусственных сооружений – 5
в том числе:
путепровод по ул. Зорге: длина – 342,15 м, ширина – 33,6 м
схема – 33+3х42+57,5+2х42+33 м
габарит – Г(9,5+9,0+9,5м)+2х1,25
эстакада №4: длина – 281 м, ширина – 14,28 м
схема – 2х33+42+56,5+42+2х33
габарит – 11,5 м;
эстакада №5: длина - 208 м, ширина – 14,28 м
схема – 33+42+58+42+33 м, габарит – 11,5 м
надземный пешеходный переход – 1
подземный пешеходный переход – 1
 

Транспортная развязка на пересечении пр.Победы и ул.Академика Сахарова
 

Строительство транспортной развязки на пересечении пр. Победы и ул. Сахарова позволило решить одну из сложнейших транспортных проблем города, связанной с постоянно возникающими заторовыми ситуациями на перекрестке. Наличие транспортной развязки на этом участке Большого Казанского Кольца подразумевает значительное повышение пропускной способности перекрестка за счет организации непрерывного движения.
Протяженность: по пр. Победы – 1,03 км
по ул. Зорге – 1,69 км
Число полос – от 4-и до 8-и
Площадь а/б покрытия – 130 290 м2
Количество искусственных сооружений – 5
в том числе:
эстакада №1: длина – 239,69 м, ширина – 10,20 м, схема –
33х2+21+28+10,7+28+21+33х2, габарит – Г–7,5 (1,0+5,5+1,0)
эстакада №2: длина – 207,77м, ширина – 10,20м; схема –
12+33+26+28+10,7+28+25,5+33+12, габарит – Г–7,5 (1,0+5,5+1,0)
путепровод через пр. Победы: длина – 235,39м, ширина – 22,20 м, схема –
2х33+28+12+28+3х33, габарит – Г– (8,0+3,0+8,0).
надземные пешеходные переходы - 2
 

Транспортная развязка на пересечении улиц Эсперанто и Тихомирнова
 

Двухуровневая развязка на пересечении двух важных магистралей Эсперанто и Тихомирнова соединяет аэропорт и центр города: по Эсперанто транспорт направляется на Квартала, а магистраль по улице Тихомирнова дает новое направление в центр Казани с выходом к улице Пушкина. Перемещение транспортных потоков на разных уровнях позволяет отказаться от светофоров на перекрестке улиц Павлюхина и Петербургской, тем самым обеспечивается беспрепятственный проезд вдоль Малого Казанского Кольца по улице Эсперанто.
Протяженность: по ул. Тихомирнова – 1,09 км
по ул. Эсперанто – 0,32 км
Число полос – от 4-х до 8-и
Площадь а/б покрытия – 25 840 м2
Количество искусственных сооружений – 2
в том числе:
путепровод: длина – 196,60 м, ширина – 32,56м, схема – 24,0+32,5+2х39+32,5+24, габарит – 2(Г- 13,6)+2х1,5м
подземный пешеходный переход – 1
 

Транспортная развязка на Танковом кольце
 

Транспортная развязка на Танковом кольце является неотъемлемой частью новой транспортной магистрали, которая соединяет аэропорт с центром города и обеспечивает беспрепятственное движение по данному маршруту. Развязка выполнена с сохранением кольцевого движения в одном уровне. Она состоит из путепровода, кольцевого движения под ним и надземного пешеходного перехода арочного типа.
Протяженность - 0,728 км
Число полос движения – от 2-х до 8-и
Площадь а/б покрытия – 26 620 м2
Количество искусственных сооружений – 2
в том числе:
путепровод: длина – 267,6м, ширина - 2х15,35м
схема – 27,0+33,0+4х36,0+33,0+27,0
габарит – Г-2х13,0+2х0,75
надземный пешеходный переход -1

 

Транспортный узел на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе
 

Транспортный узел на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе представляет собой путепровод по которому организовано движение на повороте от центра города в сторону аэропорта. Таким образом, обеспечивается безостановочный и безопасный проезд по направлению «Борисково – центр города», разгружаются заторы на этом участке.
Протяженность: по Оренбургскому тракту – 0,517 км
по Фермскому шоссе – 0,255 км
Число полос – от 4-х до 6-и
Площадь а/б покрытия – 18 000 м2
Количество искусственных сооружений – 1
Путепровод: длина – 235,60 м, ширина – 11,20 м – 14,20 м, схема –
24+30х2+35+30х3+24, габарит – Г– (9,5-12,5)
 

Транспортная развязка на пересечении ул.Амирхана и ул.Чистопольская
 

Схема транспортной развязки выполнена в виде автодорожного путепровода по ул. Чистопольская через ул. Амирхана, с правоповоротными съездами на ул. Амирхана и ул. Чистопольская с непрерывным движением и отнесенными левоповоротными съездами в двух уровнях через тоннели по ул. Амирхана с саморегулируемым движением.
Протяженность: по ул. Чистопольская – 0,85 км
по ул. Амирхана – 1,14 км
Число полос – от 8-и до 12-и
Площадь а/б покрытия – 89 955 м2
Количество искусственных сооружений – 7
в том числе:
путепровод по ул. Чистопольская: длина – 555 м, ширина – 21 м, схема – 5х42, –2(Г-10,5)+2х2,1
тоннель №1 по ул. Амирхана (от ул. Четаева до ул. Чистопольская):
длина - 382 м ширина – 21 м; габарит – 2(Г–10,5)
тоннель №2 по ул. Амирхана (от ул. Чистопольская в сторону моста "Миллениум"):
длина – 422 м, ширина – 21 м, габарит – 2(Г–10,5)
надземные пешеходные переходы – 2
подземный пешеходный переход – 1

 

Транспортная развязка на пересечении Аметьевской магистрали и ул.Даурская

Транспортная развязка на пересечении Аметьевской магистрали и ул. Даурская со строительством тоннельного перехода через железнодорожные пути предусматривает съезды на улицы Даурскую, Высотную и Тихомирнова. Устройство трехуровневой развязки с левыми поворотами, в виде разворотной петли, позволяет обеспечить непрерывное движение в пределах существующего перекрестка.
Число полос – от 4-х до 6-и
Площадь а/б покрытия – 46 828 м2
Количество искусственных сооружений – 4
в том числе:
автодорожный путепровод: длина – 73,70 м, ширина – 30,90 м, схема – 26,5+39,5,
габарит – 2(Г- 13,0)+2х1,5 м железнодорожный путепровод: длина – 49,70 м, ширина – 6,80м, схема – 1х40м
пешеходный тоннель: длина – 10м, ширина – 3 м
подземный пешеходный переход – 1
 

Реконструкция существующего участка Ленинской дамбы и моста через реку Казанка

Ленинская дамба соединяет центральную часть города с Московским районом. Мост состоит из трех эстакад, основная эстакада соединяет Ленинскую транспортную дамбу с площадью Тысячелетия. В составе объекта выполнено строительство 3-х отдельно стоящих мостов, соединяющих пл. Тысячелетия и ул. Батурина с ул. Декабристов. Реконструкция позволяет осуществлять непрерывное движение из центра города в промышленные районы, разгружая ул. Батурина и пл. Тысячелетия. В составе развязки выполнена тоннельная часть, соединяющая ул. Батурина с ул. Кремлевская набережная. Местоположение строительства двух подземных пешеходных переходов обусловлено прохождением линии Казанского метро, условиями сохранения движения общегородского транспорта и безопасного движения пешеходов.
Общая протяженность автодорог – 2,314 км
в том числе:
Ленинская транспортная дамба - 1,315 км
пл. Тысячелетия – 0,356 км
по ул. Кремлевская набережная – 0,440 км
по ул. Батурина – 0,203 км
Число полос – от 4-х до 8-и
Площадь а/б покрытия – 89 955 м2
Количество искусственных сооружений – 5
 

Реконструкция Московского моста с расширением проезжей части до 6-ти полос, г.Чебоксары

Мостовой переход через Чебоксарский залив в г. Чебоксары расположен в створе Московского проспекта и улицы Калинина, соединяет ул. Композиторов Воробьевых и Московский проспект. Сооружение предназначено для связи центральной части города с западными районами.
Протяженность - 0,565 км
Число полос – 6
Площадь а/б покрытия – 18 545 м2.
Количество искусственных сооружений - 2
в том числе:
мостовой переход: длина – 266,04 м, ширина – 34.93 м,
схема – 32.7+32.4х6+32.7 м габарит – (Г-13+2,25м)х2
путепровод: длина – 46,52 м, ширина – 36.46 м, схема – 1х24 м, габарит – (Г-13+3,055м)х2 м.
 

Мостовой переход через р. Мелекеска

Строительство автомобильной дороги с мостовым переходом через р. Мелекеска, соединяющей ул. Батенчука с ул. Гостева, является актуальным направлением в развитии инфраструктуры города Н. Челны, так как открывает возможность более быстрого и беспрепятственного сообщения транспортно-пассажирского потока из района «Нового города» и жилого района «Замелекесье» со «Старым городом», в котором располагаются промышленные, культурные и спортивные объекты второй столицы Республики Татарстан.
Для возможности беспрепятственного пропуска воды осуществлено строительство железобетонного искусственного сооружения из 5-и сборных прямоугольных тюбигов размером 4,0х2,5х1,0 м
Протяженность – 0,746 км
Число полос – 2
Площадь а/б покрытия – 11036 м2
Количество искусственных сооружений – 1
Труба: длина – 31,24 м; ширина – 22,18 м; схема - 4 х 2,5 х 5 очк. м